“Experience is simply the name we give our mistakes.” Oscar Wilde
熱情的五月天終於要到了尾聲了, 先是花了一時間調時差, 然後又是小孩們入學抽籤, 還有籌錢繳稅, 更難受的是這個月的均溫在27C以上, 難怪低緯度不是適合辛勤工作的地方....一出門被曬到就要中暑了.....現在出門蹓小孩的時間也僅限晚上(或清晨). 都市生活真的是越來越嚴峻, 綠地越來越少, 盆地的熱島效應也更明顯, 難怪火氣也越來越大.
唯一的好處就是並不需要太多的花費在交通上, 出門隨處有捷運公車跟uBike, Wemo, Zipcar (BTW, 今年還沒開冷氣, 撐過了37度以上的溫度了!! 住在郊/山區要到城市上班上課在台北很正常, 尤其我們又喜歡窩在山林裡.)
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騎腳踏車通勤途中 |
Zipcar(tw)的申請與審核很簡單, 概念就是把養車與停車費的成本藉由共享的方式分攤, 基本上就是資料填一填, 然後寄身分證跟駕照影本即可, 跟iRent或是Uber driver大同小異. 如果透過推薦朋友加入, 推薦人與被推薦人都可以賺取額外的Z游金(250/250元), 所以如果你身邊有人已經是Zipcar會員, 記得找他推薦XD.
1. 站點分布只限台北與新北, 而且要原停車場還, 跟iRent一樣不方便, 除非你住的附近就有zipcar, 或是臨時要用大車, 不然其實跟一般租車一樣
2. 可以用時租車(平日 250元起), 而且都是歐洲車! 截至目前試過的只有New Golf, Sharan. 但是明顯的就比一般的租車公司有誠意!
3. 車內的清潔尚可, 有一次取車的時候車內還有餅乾屑在地墊上, 但是基本上都是無菸車,而且都還有新車的味道(里程數大約都還在1萬左右).
4. 小中大車款齊, 如果想體驗大車或者是新車, 是個很棒的途徑! (7人座的的Sharan柴油好開又大!)
5. 60km 免油錢跟過路費. 這個對於短程來說很方便, 不過也因為60km.....這個限制讓人真的不知道該哭還是該笑XD.
6. 可以遙控開車門跟鳴喇叭, 這個功能讓人有種在租Wemo的感覺 :D 尤其是當小朋友們看到可以用手機開車門真的還蠻好玩的.
總結, 如果在Zipcar可以在寸土寸金的台北生活中茁壯, 就像Ubike, Wemo也越來越多人願意去使用(就是alpha user.....再多一點就更有可能運作下去), 路邊的停車場跟停車位或許就可以往市郊移動, 而城市也可以更多行人與公車專用的區域. 如果一般人的用車時間只在通勤時的1~2小時, 或許我們可以不要真的去買車, 塞車, 跟面對滿路跑的三寶(!#%@^*...).
延伸閱讀:
what’s zipcar?
Glad you asked. It’s a smarter way to get around the city.
- Drive cars by the hour or day. Gas & insurance included.
- In neighborhoods, cities and airports across the globe.
- Car sharing saves you hundreds over car ownership.
- Choose from sedans, hybrids, vans and more.
- Membership starts as low as $7/month.
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