(閱讀變遷) 環境跟共享生活

相較擁有車(機or汽車), 共享交通工具更符合降低碳足跡跟改善城市的空氣

關於工業化導致的空氣與氣候變遷的新聞，幾乎已經跟新冠病毒並列所有新聞版面，而回顧自己實際從腳踏車跟大眾交通工具換到有車的兩年來，使用油電車(Prius C)與電動機車(Gogoro 3)的碳排分別落在22.36KM/L 與 85KM/1.3度, 雖然沒辦法滿足到碳中和, 或是零碳排的生活方式，但是這已經是現在的一時之選了(光車就貢獻5000多kg的CO2, :| )。 當疫情與全球氣候問題同步落在這個年度，我們可以選擇接受新現實與回應變革 (answering the call)或是繼續充耳不聞過生活，讓Z世代與其後來的人們持續活在恐懼裡，跟新的現實與末日般的環境為伍。新一代的人勇於跳脫框架說實話的確是這時代最大的良知，反而是原本就已經習以為常的我們變得不願意承擔變革跟面對現實。

"The least I can do is speak out for those who cannot speak for themselves."  ~ Jane Goodall

Christopher Nolan - Guest Speaker | Class Day - 2015 | Princeton University

我們沒有辦法去搶或偷別人理應擁有的資源，但是我們的確是持續消費透支現在地上有限度的生活而放棄掉原本可以最低限度碳足跡的腳踏車、公車與大眾交通工具。

如果今天可以選擇，消費前思考不要擁有任何的東西，尤其當我們沒有能力與把握能做出最大效率的使用，或是當東西帶給人的只有「我的出產沒有地方收藏，怎麼辦呢？」時，而忘了「細心觀察天上的飛鳥」怎麼過日子的（雖然今天鳥兒他們的生活的確也備受考驗），希望明天只會更好。

[延伸閱讀]

1. (環境資訊協會) 不公平的碳足跡：全球前10%富人 25年來碳排放占世界一半

2. （地球公民基金會)【講座紀錄】電動車真的比較環保嗎？（下）

3. (VoX) Why rich people use so much more energy?  

4. (Nature) Large inequality in international and intranational energy footprints between income groups and across consumption categories

4. 追求王國，不要追求物質的東西

5. 「演算法就像巫毒娃娃」 Netflix話題紀錄片，揭露社群媒體多失控